|
Prova espera a participação de carros clássicos altamente restaurados |
A primeira edição do Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras foi apresentada no dia 4 de janeiro, em São Paulo. O diretores do MG Club do Brasil deram detalhes do evento na manhã desta segunda-feira (excluir), no Shopping Iguatemi, local da largada e chegada da prova. Rali de regularidade com carros clássicos, a competição será realizada entre 1 e 5 de junho, com cerca de 1700 quilômetros e duplas (piloto e navegador) de todo o país e convidados do exterior, o Rally 1000 Milhas Históricas Brasileiras quer estrear com sucesso e crescer a cada ano, tornando-se uma referência no gênero.
"Esperamos que a primeira edição seja um sucesso. Trata-se de um evento pioneiro, mas temos pilotos e navegadores de alto nível e carros de qualidade, o que são fundamentais para um grande evento. Nossa permissão é de três anos e vamos trabalhar forte para que tudo saia dentro do esperado e possamos atrair cada vez mais participantes", explica Gustavo Leme, diretor de marketing do MG Club do Brasil, organizador do evento.
Luis Cezar, diretor de prova, por sua vez, destacou detalhes técnicos. "A prova será toda feita por asfalto em estradas históricas, como a Estrada Real e a Estrada dos Tropeiros, em Minas, entre outras. A pavimentação está em bom estado e estamos montando um esquema para garantir o abastecimento, pois os carros usam gasolina Pódium, e não é em todo o lugar que encontramos. Teremos um posto de abastecimento móvel, garantindo o combustível aos participantes", afirma.
O diretor ainda alertou para os pontos críticos. "As serras são mais complicadas, especialmente em Ubatuba, Itamonte e as duas de Campos do Jordão, que serão feitas de noite. A prova ocorre com o trânsito aberto e todos estão acostumados com isso", diz.
Com relação aos estrangeiros, são esperados participantes da América do Sul, como Argentina e Uruguai, além de Portugal e Itália. Para facilitar a participação de argentinos e uruguaios, a organização planeja disponibilizar carretas para o transporte dos carros a partir do Rio Grande do Sul. "Isso motivará muitos deles, pois terão o custo reduzido", finaliza Luiz.
A prova consiste em um rali de regularidade, com regras da FIVA-FIA, e médias controladas entre 50 e 80 km/h. São esperados carros clássicos altamente restaurados. Mercedes-Benz, BMW, MG, Rolls-Royce, Alpine, Citroen, Porsche, Volvo, Saab, Alfa-Romeo, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Lancia, Jaguar, entre outros, participarão do evento. Todos os carros, com exceção dos convidados, deverão ter o passaporte FIVA (emitidos pela FBVA) ou documentos FIA.
|
