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Competição exige bastante dos competidores com situações extremas |
Onde e quando. O Rally da Jordânia, de 14 a 16 de abril quarta etapa do Campeonato Mundial tem o seu centro às margens do Mar Morto de onde os competidores se deslocarão para passar pelas especiais realizadas no ponto de menor elevação na Terra, a mais de 400 metros abaixo do nível médio do mar. As estradas de piso abrasivo percorridas sob uma temperatura que pode chegar aos 40º centígrados e com trechos cronometrados de até 41km (a mais longa especial de toda a temporada de 2011) são um desafio especial para máquinas e pilotos.
O Piloto brasileiro. Daniel Oliveira e seu co-piloto o português Carlos Magalhães chegaram à Jordânia com muitas expectativas depois da estréia positiva que tiveram no Rally de Portugal, disputado de 24 a 27 de março. Foi uma estréia dupla já que também o carro o MINI John Cooper Works S2000 dava os seus primeiros passos. A dupla do BWRT espera cobrir a maior quantidade possível de quilômetros para continuar ganhando experiência e ajudando no desenvolvimento do carro antes da estréia da versão WRC do MINI John Cooper Works, lançada hoje na Inglaterra. O teste na Jordânia é ainda uma boa oportunidade para que o MINI John Cooper Works S2000 possa ratificar a velocidade e confiabilidade que demonstrou na sua primeira aparição em terras portuguesas.
A declaração. Daniel Oliveira (Piloto) “O Rally da Jordânia será mais um grande desafio para nós. É apenas o meu segundo rally no WRC, assim é que ainda tenho muito a conhecer. Na Jordânia vamos lidar com situações extremas, mas que serão ótimas para continuar o desenvolvimento do MINI John Cooper Works S2000. Para mim será algo novo, pilotar no deserto, por isso quero tirar o maior proveito dessa situação. A estratégia será a de começar com um ritmo cauteloso e ver como vamos nos sentindo especial a especial. Uma vez mais o objetivo principal é completar a prova, continuar aprendendo e melhorar nosso entrosamento e ritmo.” Daniel, assim como todos os concorrentes europeus esperavam ansiosamente os eseus instrumentos de trabalho, já que todo o comboio oficial dos competidores do Rally da Jordânia (com os carros usados nos levantamentos e os equipamentos técnicos e promocionais do rally estavam no navio que atrasou devido a problemas em um de seus motores) será apenas liberado na tarde desta terá-feira. Os carros de competição já estão na Jordânia uma vez que foram mandados por via aéreas.
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