|
Piso bastante arenoso pede atenção especial na hora da competição |
Começa em Itajaí, no dia 3 de junho, a disputa da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. Mas calma, nada de carro competindo nesta sexta. Hoje é dia de pilotos navegadores conhecerem o trajeto da prova, que acontecerá no dia 4 de junho, no interior dos municípios de Itajaí e Ilhota.
No dia 3 de junho, os competidores fazem o levantamento dos trechos, conhecidos como especiais, e que acontecerão em estradas de terra, no caso de Itajaí, com piso bastante arenoso, o que pede atenção especial na hora de apontar a necessidade do piloto no levantamento.
Durante o levantamento das especiais, o piloto passa ao navegador as coordenadas que quer ouvir depois, durante a prova, e com isso poder acelerar o máximo possível. O navegador anota tudo em um caderno, graduações de curvas, retas, saltos e outros pontos da pista, tudo para evitar surpresas durante o dia da corrida.
Estas graduações normalmente partem de um grau maior de dificuldade de fazer o ponto indicado, graduação 1, até maior facilidade, graduação 5. E não há duvidas, um bom levantamento é de suma importância para se chegar a vitória.
O piloto Bernardo Koller (Eletrobras Eletrosul), da equipe oficial Chevrolet Rally Team/OffLimits destaca que o levantamento é de suma importância para o êxito em qualquer prova de Rally de velocidade e nessa não vai ser diferente. “Estaremos concentrados para graduar bem as curvas e ressaltar os trechos mais perigosos, tanto na condição de piso seco como molhado”, frisa.
O navegador de Bernardo, o catarinense Sidinei Broering, conhece bem a região litorânea e isso pode beneficiar a dupla em Itajaí. “O Sidinei é um dos profissionais do ramo mais experientes do certame nacional e esse conhecimento que ele tem da região e principalmente do piso, por morar próximo a Itajaí, nos ajuda muito na hora de realizar o levantamento e de fazer a leitura dos trechos perigosos, tornando-se um diferencial em nosso favor”, argumenta Bernardo.
A opinião do piloto Juliano Sartori, que compete ao lado do irmão e navegador, Rafael, pela equipe Bitshop Rally (Prodiet Farmacêutica/Bitshop/Abadia Competições), é idêntica. “Reconhecer bem o trecho em que se vai correr, é vital para o bom desempenho na prova. Nessa etapa especificamente será fundamental pois será novidade para todos. Quanto a este ponto estamos tranqüilos pois a nossa experiência favorece esse trabalho exigente do levantamento dos estágios que antecede a prova”, acrescenta Juliano.
|
