Foto: Marcel Bianchi |
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3º Rally Berohokã provou através das estatísticas ser um evento de sucesso |
O 3º Rally Berohokã e 2ª Taça Brasil Berohokã/CBA terminou em 2011 com números que comprovam o sucesso de mais uma aventura inesquecível.
A competição percorreu 2 Estados, sendo 36 cidades e localidades percorridas pelo Rally. São elas: Primavera do Leste/MT, General Carneiro/MT, Tesouro/MT, Guiratinga/MT, Torixoréu/GO, Ribeirãozinho/GO, Doverlândia/GO, Perolândia/GO, Jataí/GO, Rio Verde/GO, Caiapônia/GO, Piranhas/GO, Baliza/GO, Aragarças/GO, Pontal do Araguaia/MT, Barra do Garças/MT, Araguaiana/MT, Cocalinho/MT, Distrito de Itacaiu/GO, Britânia/GO, Aruanã/GO Matrinxã/GO, Distrito das Araras/GO, Faina/GO, Distrito de Santa Rita/GO, Cidade de Goiás/GO, Americano do Brasil/GO, Distrito de Boa Vista/GO, Distrito de Capelinha/GO, Anicuns/GO, Araçu/GO, Santa Bárbara/GO, Distrito do Cedro/GO, Trindade/GO, Goiânia/GO.
Durante a trajetória, o percurso cruzou por mais de 60 pontes em rios e riachos, sendo 3 pontes sobre o Rio Araguaia. No dia 08/10/2010 foi realizada uma pesquisa de rota sobre o Rio Araguaia. Foram 11 meses percorrendo aproximadamente 55.000 km pelas equipes da organização na elaboração da rota.
Outro destaque ficou por conta das ações ambientais desenvolvidas, que contaram com planejamento, treinamento e distribuição de material. Também houve a ação de divulgação do rally, perante a imprensa e a sociedade .
Foram 34 trechos aéreos para diversas partes do Brasil na prospecção de parceiros e patrocinadores. O rally contou com uma equipe permanente de 16 profissionais de diversos setores, trabalhando exclusivamente pelo evento no período de 08/10/2010 a 31/08/2011.
Foram 15 dias de planejamento e execução da pista do prólogo no local da largada, numa área de aproximadamente 50000 m², resultando numa pista de 1500 m.
Houve também uma festa de lançamento do 3° Rally Berohokã para 300 pessoas no Palácio das Esmeraldas, sala dona Gercina Borges, local sede do Governo de Goiás.
Estrutura da prova
- 30 (trinta) veículos de apoio nas cidades percorridas pelo rally
- Berohokã Hospitality Center (Casa de Hospitalidade do Berohokã), contando com: • Tenda com 600 m², refrigerada, onde foi instalada toda a estrutura do 3º Rally Berohokã, órgãos públicos, sala de imprensa, lounge, sala Lions Clube, secretaria da prova. • 10 tendas c/ fechamento, onde foi instalada a parceria Berohokã Pró-Social/ Multirão da Cidadania
- Sistema de comunicação On Line via Rádio da organização com 30 equipamentos instalados em veículos da organização
- 14 veículos de apoio da organização (camionete 4x4, 4x2 e troller)
- 04 veículos equipados para resgate de veículos na rota
- 01 helicóptero Robson 44 exclusivo para filmagem
- 01 helicóptero de resgate (CIOPAER/MT)
- 01 helicóptero Robson 44 para o deslocamento da organização
- 01 ônibus com 46 lugares para transportes diversos, jornalistas, organização e apoio.
- 01 veículo Van com 15 lugares para deslocamento de equipe da organização
- 03 veículos portadores de antenas repetidoras 1, 2 e 3 para lançamento de sinal de rádio durante a prova
- 02 veículos de resgate terrestre do Corpo de Bombeiros de Goiás e Mato Grosso
- 02 veículos das Polícias Militares dos Estados e Goiás e Mato Grosso
- Apuração via Satélite Totem Rastro
- Estrutura independente de apoio com tendas e infláveis nas cidades de largada/chegada e dormitórios
- 1400 diárias de hospedagem aproximadamente em hotéis e dormitórios nas cidades nos dias anteriores e posteriores da prova (organização e competidores nos 05 dias de Rally)
- 3000 refeições em restaurantes em 05 dias de Rally
Além disso, também esteve envolvido um grande contingente de pessoas, sendo:
- 35 profissionais da imprensa nacional
- 20 militares dos Estados de Mato Grosso e Goiás, representando o Corpo de Bombeiros e Polícia Militar
- 125 pessoas diretamente envolvidas na organização do Rally
- 210 pessoas de apoio (parceiros) nas cidades envolvidas diretamente no Rally
- Apoio da PRE-GO (Polícia Rodoviária Estadual de Goiás)
- Presença de veículos de comunicação nacional e regional, como TV´s, sites, rádios, jornais, em especial veículos especializados em Off-road.
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